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以科學(xué)的管理，值得信賴的卓越品質(zhì)，造就了公司的展望
汽車行業(yè)密封圈、 液壓行業(yè)密封圈、 氣動(dòng)行業(yè)密封圈、 閥門行業(yè)密封圈、 石油化工行業(yè)密封圈、
進(jìn)口O型圈密封，泵中常用的是橡膠O型圈。由于其形狀十分簡單，因而制造容易，成本低廉，不論O型圈的整體尺寸有多大，其截面尺寸都很小(只有幾毫米)所以重量輕，消耗材料少，使用方法簡單，安裝、拆卸方便，
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氟膠O型圈 氟膠O型密封圈規(guī)格表耐高溫氟橡膠密封圈 氟膠O型圈 氟膠O型密封圈規(guī)格表耐高溫氟橡膠密封圈 氟橡膠—>性能介紹： 氟橡膠(FPM) 是由含氟單體共聚而成的有機(jī)彈性體。其特點(diǎn)耐溫高
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VITON氟橡膠O型圈|NBR丁腈橡膠O型密封圈 氟膠O型圈隨著工業(yè)的發(fā)展，廣泛用于汽車，電子，航天，船舶等等要求精度比較高，耐高溫，高耐磨，條件苛刻的工作環(huán)境下，隨著工業(yè)發(fā)展，氟膠材質(zhì)也在不斷
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骨架式橡膠油封的類型及使用條件： 類型：普通型、雙唇型 對汽車油封的基本要求是嚴(yán)密、可靠、壽命長、結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格合理、維修方便。目前汽車油封材料主要有丁青橡膠(NBR)，聚丙烯酸酯橡膠(ACM
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詳細(xì)說明NOK公司及其產(chǎn)品優(yōu)勢： ①理論和技術(shù)優(yōu)勢：NOK是世界上首家成功地將密封理論系統(tǒng)化的廠家, 1959年在世界上首先發(fā)表了當(dāng)時(shí)還沒有人解釋清楚的“關(guān)于油封的摩擦與密封的潤滑理論”，從理論上
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